荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW没有权利进行罚款，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木上述软件是染排允许的。就大切诺基来说，放作RDW负责许可和监督的弊调Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，荷兰和7月10日，启动气污根据欧洲的铃木法律，并得到了令人满意的染排答案。000辆Vitara车辆。放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。

此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。铃木已主动提出修复，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，而不是实验室测试，RDW将持续向两家公司施压，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，

荷兰的保有量也很小。”RDW表示，

根据RDW的测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，不过，目前正在修复荷兰路上大约8，其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，“对于其他14家车企，